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厂家木质素纤维 抗车辙剂

更新时间: 2020-03-19
信息编号: CNS2697711711
  • 工厂价格 ¥0.00 - ¥0.00
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  • 联系人 张永池
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产品详情 详细属性
      抗车辙剂外观为纯黑色颗粒状固体,是一种由多种聚合物复合成的沥青混合料添加剂,它通过集料表面的增粘、加筋、填充以及沥青改性、弹性恢复等多重作用而大幅提高沥青混合料的高温稳定性,并对混合料的水稳定性和低温抗裂性也有改善。
性能参数
粒径: ≤4 mm
软化点:135~150℃
高分子聚合物成分:>95%
拉伸强度:25~30MPa
密度: 0.91~1.10g/cm3
弹性模量:1.3~1.5GPa
融伸指数:7~10g/10min
断裂延伸率:8~12%
主要作用
1)嵌挤作用
抗车辙剂在施工过程中由于高温的作用而软化,这些微粒在碾压过程中热成型,相当于具有高粘附性的单一粒径细集料填充嵌挤到了集料骨架中的空隙,增加了沥青混合料结构的骨架作用,加强了混合料之间的相互作用力,使混合料之间更加紧密,降低了成型路面的渗透性.同时增加了沥青混合料承受荷载的能力.
2)加筋作用
由于抗车辙剂中聚合物形成的微结晶区具有相当的劲度,它在拌和过程中部分拉丝成塑料纤维,在集料骨架内搭桥交联而形成纤维加筋作用.由于聚合物纤维的存在,它在胶结料中形成网状,加强了沥青矿粉胶结料体系相互作用和整体性.
3)胶结作用
抗车辙剂投入沥青混合料的拌和锅中,在170~180°C的温度下,首先通过与矿料干拌,使它软化,继续加入沥青拌和,抗车辙剂颗粒与沥青形成胶结作用,使沥青性能得到改善.提高了沥青的软化点;降低了对温度的敏感性;增加了沥青与矿料的粘附能力.
4)变形恢复作用
抗车辙剂的弹性成分在较高温度时具有使路面的变形部分弹性恢复的功能,因而降低了成型沥青路面的**变形.


应用领域
1)公路:高速公路及高等级公路,特别适用于高温地区、重交通路段及长大纵坡路段;
2)市政道路:市政干道、公交车道等,特别适用于十字路口和公交车站;
3)机场工程:机场跑道。
使用说明
一、应用比例
抗车辙剂的使用剂量为沥青混合料的0.3~0.5%,即每吨沥青混合料中掺3~5KG.用于道路则一般掺0.35-0.4%,即每吨沥青混合料中掺3.5-4KG即可.交通量大,重型车辆多的用高限,特殊路段可掺0.6%以上.
二、施工工艺
抗车辙剂的使用工艺方便简单,通过沥青混合料拌和过程中直接加入:
1. 将矿料加热到170~180°C时,将添加剂直接投入拌和锅内进行干拌,拌和时间可增加2~3秒.
2. 加入热沥青继续搅拌,拌和时间可相对增加.
3. 成品混合料的质量控制和储存运输按常规的混合料进行.
质素纤维
鹤翔牌木质素纤维
  鹤翔牌路用木质素纤维是经选择专门作为SMA,AC、AK等沥青混合料中的纤维外掺剂而特殊生产的,试验和实践证明其路用性能非常卓越,各项路用指标均达到规范规定指标。鹤翔牌路用木质素纤维是从植物中提取的天然、无毒、无污染绿色环保材料,外观为蓬松絮状,颜色呈灰白色。它能很好的与沥青、矿粉、少量的细集料组成沥青玛蹄脂结合料,包裹在粗集料表面,使粗集料有良好的嵌挤,从而全面提高路用性能。它可根据拌合、施工工艺的要求,**拌合温度可达200℃,铺筑温度可达180℃,在正常施工条件下能抗酸、碱。通常用0.3-0.5%






木质素纤维特点:
  1. 木质素纤维,无毒无害,属“绿色材料”
  2. 有良好的稳定性和分散性,铺出的SMA和OGFC路面符合国家标准
  3. 在热环境下具有良好的稳定性,能抵抗高达200℃的高温
  4. 对沥青有较好的吸附能力
  再生产、运输和摊铺的过程中由于自身重力的原因,沥青会流淌到混合料底部。拌和过程中加入纤维稳定剂后,纤维以其特有的三维网状结够牢固地将沥青吸持住,防止沥青的滴漏和离析。
木质素纤维的作用:
加筋作用:纤维能稳定沥青混合料中形成三维网状体。在低温情况下,有很强的抗开裂作用。
稳定作用:纤维能稳定沥青膜。在高温时,纤维内部空间吸持了部分受热膨胀的沥青,不致成为自由沥青,从而防止泛油,提高了路面高温稳定性。
吸附作用:纤维在沥青混合料中通过纤维表面对沥青的吸附作用:吸持住更多的沥青,使得集料表面形成更厚的结构沥青膜;提高混合料的耐久性。
分散作用:纤维具有良好的分散性。它能使沥青、矿粉等组份在混合料中均匀分散,防止形成胶团状物质而导致的路面油斑。
增稠作用:纤维能增加沥青与矿粉的粘附性,大大提高沥青玛蹄脂的粘度,加强集料间的粘结能力,起到增强沥青混合料的作用。

鹤翔牌通用木质素纤维拌制的SMA优点
  一、 延长公路使用寿命
  二、 抗滑耐磨,减少低温开裂
  三、 在连续摊铺时,路面平整度高,接缝好。
  四、 具有良好的排水性。
应有范围:
  高速公路、一级公路的抗滑表层。
  特别适用于重交通公路。
  桥面铺装。
  飞机跑道。
“ 鹤翔 ” 牌路用纤维的技术指标

纤维素含量

75%-80%

PH 值

7.5 ± 1

松散密度

28g/L-29g/L

**纤维长度

5mm

平均纤维厚度

4. 6-10-2mm

平均纤维长度

1.1mm

比表面积

2.6m2

吸咐沥青量

5.8g/g

“ 鹤翔 ” 牌路用木质素纤维拌制混合料的路用性能

名称

技术指标

名称

技术指标

稳定性 (KN)

7.5-1.3

摆值FD

48-50

流值 (0.1mm)

30-40

构造深度TC

0.88-0.9

空隙率 (%)

3.3-4.0

动稳定度(次/mm)

4.000-5.000

残留稳定度 (%)

80-97

沥青饱和度(%)

78-80

浸水稳定度 (N)

8.200-8.750

 

 

  • 品牌: 鹤翔
  • 功能: 抗裂、加筋
  • 规格: 25kg/包
  • 材质: 木质素纤维
  • 产地: 河北廊坊
  • 适用范围: 高等级公路、飞机跑道

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